Niestety ten model orbitreka Kettler ma wadliwą konstrukcję.
Zastosowanie cienkich profili i nitonakrętek powoduje niezwykle głośna pracę trących o siebię elementow przedniej kolumny.
Oszczędność na materiale odbiła się brakiem sztywności ramy orbitreka.
Wrzucam filmik poglądowy.
Drugi raz mam do czynienia z usterką tylnych łożysk bieżni Track 9, przy znkikomym przebiegu kilkuset kilometrów.
Większość starszych modeli bieżni Kettler posiadała łożyska tylnej rolki o większej średnicy i oznaczeniu 6203. Wyprodukowanych przez znanego niemieckiego producenta SKF.
Przez ostatnie lata zastosowano zdecydowanie mniejsze łożyska 6202, wątpliwej jakości i wyprodukowane na Tajwanie.
Dla porównania zamieszczam zdjęcia zainstalowanego łożyska SKF z widocznym napisem kraju pchodzenia i łożyska uszkodzone z Tajwanu.
Usterka ta związana jest z uszkodzeniem górnego pulpitu sterującego. Jeśli chcesz usunąć awarię, skontaktuj się z naszym serwisem.
Wystarczy przesłać komputer kurierem.
tel. 506 830 503
Wykonując serwis techniczny urządzeń treningowych często spotykamy się z możliwością odkupienia serwisowanych przez nas bieżni.
Wybieramy tylko sprawdzone marki i modele, aby móc na przyszłość zagwarantować jakość i bezpieczeństwo użytkowania kolejnym klientom.
Kryteria jakimi kierujemy się podczas wyboru bieżni używanych to:
-przebieg
-konstrukcja modułu sterującego
-wielkość silnika
-rodzaj amortyzacji deski
-rodzaj pasa biegowego
-ilość wyświetlonych kodów serwisowych związanych z przeciążaniem bieżni
Średni przebieg (3-4 letnich) używanych przez prywatnych właścicieli bieżni treningowych to 1500km. Urządzenia jeśli były regularnie smarowane i czyszczone, prezentują bardzo dobry stan wizualny oraz techniczny.
Wielkość silnika też ma duże znaczenie. Duże gabaryty silnika DC świadczą o użyciu mocnych magnesów stojana i solidnego wirnika z uzwojeniami, co gwarantuje dobrą charakterystykę momentu obrotowego przy starcie bieżni. Urządzenie będzie posiadać znikome ryzyko przepalenia uzwojeń silnika w przyszłości.
Moduł bieżni York T302
Moduł sterujący powinien posiadać jak największą ilość zabezpieczeń przed przeciążeniem w postaci:
-magnetycznego czujnika prądu zasilania silnika
-tranzystorów IGBT
-sterowników IGBT
-transoptorów izolujących sygnał jednostki sterującej od modułu mocy
Amortyzacja deski powinna odbywać się za pośrednictwem, podpierających w przynajmniej sześciu p-ktach, amortyzerów gumowych. Skruszałe i sypiące się fragmenty gumy świadczą o zużyciu amortyzerów.
Pas biegowy powinien dać się przesuwać przez nacisk stóp i przesuwanie do tyłu bez włączania bieżni. Jeśli pas nie da się w ten sposób poruszyć, świadczy to o kompletnym zużyciu powierzchni ślizgowej.
W dzisiejszym wpisie dokonam analizy usterki komputera wywoływanej przez ładunki elektrostatyczne.
Ładunek elektrostatyczny wytwarzany jest na bieżni w wyniku tarcia materiału tekstylnego pasa biegowego o pokrytą tworzywem sztucznym deskę ślizgową.
Elektryzowanie pasa bieżni
Tarcie wywołuje ruch elektronów między pasem a deską. Przemieszczające się elektrony gromadzą się na desce tworząc potencjał ujemny, czyniąc jednocześnie pas potencjałem dodatnim. Potencjałem dodatni jest zarówno pas, obuwie jak i strój osoby biegającej na bieżni.
Duża różnica potencjałów dąży do wyrównania wykorzystują ludzkie ciało jako przewodnik elektryczny przy zetknięciu dłoni ze stalowym elementem konstrukcyjnym bieżni, ewentualnie klawiaturą przycisków komputera sterującego.
Chwilowy przeskok ładunku z pasa poprzez ludzkie ciało na komputer sterujący może trwale uszkodzić mikrokontroler bieżni (komputer), który jest bardzo kosztowną częścią składową.
Zapobieganie:
Przepływ elektronów między pasem , a deską skutecznie hamuje regularne smarowanie blatu bieżni olejem silikonowym w sprayu.
Przy okazji artykułu pragnę zaprezentować modele bieżni w których, co prawda rzadko, ale zdarzały się tego typu usterki.
Kettler Track Experience
Precor 956i
Star Cardio SCT 1000
Jeśli masz problem z bieżnią zapraszam do kontaktu.
tel: 506 830 503
Bieżnie Star Trac
Okres letni wiąże się ze mniejszą liczbą klientów w klubach fitness. Warto w tym czasie przyjrzeć się dokładniej stanowi technicznemu urządzeń treningowych. W miesiącach zimowych i wczesnowiosennych dokładne oględziny uniemożliwiał ciągły ruch , przygotowujących się do sezonu letniego klientów.
Czynności takie jak czyszczenie pasów i blatów bieżni zmniejszą awaryjność urządzeń oraz obniżą zużycie energii elektrycznej.
Smarowanie pasów bieżni zapobiega wyładowaniom elektrostatycznym, które są główną przyczyną uszkodzeń komputerów sterujących. Ładunki, które zbieramy na ciele są oddawane na komputer, za pośrednictwem klawiatury, podczas korzystania z pulpitu sterującego.
Zapraszamy do kontaktu z naszą firmą w celu umówienia przeglądu i konserwacji urządzeń fitness.
tel: 506 830 503
Oferujemy wypożyczenie zielonej bieżni na potrzeby produkcji filmowych. Osoba kontaktowa: Paweł Szczech nr. tel: 506 830 503 Ponizej zdjęcia oraz film z ostatniej produkcji. 
