Wykonując serwis techniczny urządzeń treningowych często spotykamy się z możliwością odkupienia serwisowanych przez nas bieżni.
Wybieramy tylko sprawdzone marki i modele, aby móc na przyszłość zagwarantować jakość i bezpieczeństwo użytkowania kolejnym klientom.
Kryteria jakimi kierujemy się podczas wyboru bieżni używanych to:
-przebieg
-konstrukcja modułu sterującego
-wielkość silnika
-rodzaj amortyzacji deski
-rodzaj pasa biegowego
-ilość wyświetlonych kodów serwisowych związanych z przeciążaniem bieżni
Średni przebieg (3-4 letnich) używanych przez prywatnych właścicieli bieżni treningowych to 1500km. Urządzenia jeśli były regularnie smarowane i czyszczone, prezentują bardzo dobry stan wizualny oraz techniczny.
Wielkość silnika też ma duże znaczenie. Duże gabaryty silnika DC świadczą o użyciu mocnych magnesów stojana i solidnego wirnika z uzwojeniami, co gwarantuje dobrą charakterystykę momentu obrotowego przy starcie bieżni. Urządzenie będzie posiadać znikome ryzyko przepalenia uzwojeń silnika w przyszłości.

Moduł bieżni York T302
Moduł sterujący powinien posiadać jak największą ilość zabezpieczeń przed przeciążeniem w postaci:
-magnetycznego czujnika prądu zasilania silnika
-tranzystorów IGBT
-sterowników IGBT
-transoptorów izolujących sygnał jednostki sterującej od modułu mocy
Amortyzacja deski powinna odbywać się za pośrednictwem, podpierających w przynajmniej sześciu p-ktach, amortyzerów gumowych. Skruszałe i sypiące się fragmenty gumy świadczą o zużyciu amortyzerów.
Pas biegowy powinien dać się przesuwać przez nacisk stóp i przesuwanie do tyłu bez włączania bieżni. Jeśli pas nie da się w ten sposób poruszyć, świadczy to o kompletnym zużyciu powierzchni ślizgowej.