Naprawa bieżni Kettler Marathon ST.

Opublikowano 7 stycznia 2021, autor: Paweł Szczech

Usterka bieżni Kettler Marathon ST polegała na nagłym wyłączaniu się podczas pracy z obciążeniem i wyświetlaniu kodów Error 1 i Error 2 oraz ikony z kluczykiem, która symbolizuje konieczność przeglądu serwisowego. Przyczyną tego zachowania bieżni był fiksujący sensor prędkości silnika (transoptor szczelinowy). Po przeczyszczeniu sensora oraz tarczy pracującej wspólnie z czujnikiem bieżnia przestała się wyłączać. Dodatkowo wykonany został plan smarowania bieżni i usunięty tryb serwisowy z programatora.

Serwis Bieżni Warszawa, tel: 506 830 503

Opublikowano Porady techniczne | Otagowano , , , , , , , | 4 komentarze

Regeneracja modułu DCMD67.

Opublikowano 7 stycznia 2021, autor: Paweł Szczech

modul_dcmd67Zajmujemy się regeneracją oraz wymianą uszkodzonych modułów sterujących prędkością obrotową silników prądu stałego stosowanych w bieżniach treningowych. Na załączonym obrazku znajduje się moduł używany w bieżniach firmy BH Fitness. Zniszczeniu uległy elementy sterujące mocą silnika. Przyczyną było niewłaściwe użytkowanie bieżni, brak smarowania i zaburzone chłodzenie radiatorów.

Jeśli masz problem z zepsutą bieżnią.

Zadzwoń do Nas.

tel: 506 830 503

Opublikowano Porady techniczne | Otagowano , , | 1 komentarz

Naprawa i czyszczenie bieżni Vacuwell.

Opublikowano 7 stycznia 2021, autor: Paweł Szczech

Zajmujemy się serwisem i konserwacją bieżni podciśnieniowych Vacuwell, urządzeń służących do podciśnieniowego wspomagania redukcji tkanki tłuszczowej. Posiadamy szeroki asortyment części zamiennych takich jak:

-silnik podciśnienia

-układy sterujące

-pasy napędowe

-pasy biegowe

-deski

Regenerujemy uszkodzone moduły sterujące i przezwajamy ( przewijamy ) silniki napędowe.

Czynności serwisowe wykonujemy na terenie Warszawy i okolic.

tel: 506 830 503

Opublikowano O Firmie | Otagowano , | 1 komentarz

Naprawa bieżni podciśnieniowej BH Fitness Columbia Pro.

Opublikowano 7 stycznia 2021, autor: Paweł Szczech

Artykułem chcę zwrócić uwagę na problem obsługi bieżni podciśnieniowych. Niesprzyjające warunki pracy panelu bieżni stosowanej w komorze podciśnienia powodują przegrzewanie się elementów sterujących obrotami silnika. Szczelnie zabudowany mechanizm nie jest w stanie odprowadzać ciepła z radiatorów kontrolera. Ryzyko awarii zredukować można przez systematyczne czyszczenie, smarowanie i centrowanie pasa bieżni, aby uniknąć oporów działających na szkodę tak drogiej aparatury sterującej.

Cena kontrolera obrotów silnika to często koszt około 1500zł z wymianą.

Nasza firma oferuje czyszczenie, smarowanie, kalibrację i centrowanie pasa bieżni w cenie 250zł za sztukę, każda kolejna bieżnia to koszt +50zł.

Swoją ofertę kierujemy do klientów Warszawy i okolic.

tel: 506 830 503

Opublikowano Porady techniczne | Skomentuj

Bieżnia Kettler TX5 wyświetla komunikat Check Wiring Circuit.

Opublikowano 7 stycznia 2021, autor: Paweł Szczech

Usterka ta związana jest z uszkodzeniem górnego pulpitu sterującego. Jeśli chcesz usunąć awarię, skontaktuj się z naszym serwisem.

Wystarczy przesłać komputer kurierem.

tel. 506 830 503

Opublikowano Porady techniczne | Skomentuj

Skrzypiący orbitrek Kettler Axos M.

Opublikowano 18 listopada 2020, autor: Paweł Szczech

Niestety ten model orbitreka Kettler ma wadliwą konstrukcję.

Zastosowanie cienkich profili i nitonakrętek powoduje niezwykle głośna pracę trących o siebię elementow przedniej kolumny.

Oszczędność na materiale odbiła się brakiem sztywności ramy orbitreka.

Wrzucam filmik poglądowy.

Opublikowano Porady techniczne | Skomentuj

Hałasująca bieżnia Kettler Track 9.

Opublikowano 17 listopada 2020, autor: Paweł Szczech

Drugi raz mam do czynienia z usterką tylnych łożysk bieżni Track 9, przy znkikomym przebiegu kilkuset kilometrów.

Większość starszych modeli bieżni Kettler posiadała łożyska tylnej rolki o większej średnicy i oznaczeniu 6203. Wyprodukowanych przez znanego niemieckiego producenta SKF.

Przez ostatnie lata zastosowano zdecydowanie mniejsze łożyska 6202, wątpliwej jakości i wyprodukowane na Tajwanie.

Dla porównania zamieszczam zdjęcia zainstalowanego łożyska SKF z widocznym napisem kraju pchodzenia i łożyska uszkodzone z Tajwanu.

Opublikowano Porady techniczne, Usterki | Otagowano , , , , | Skomentuj
97ti

Opublikowano 16 listopada 2020, autor: Paweł Szczech | Skomentuj
Kettler-Track-Performance-Treadmill

Opublikowano 16 listopada 2020, autor: Paweł Szczech | Skomentuj
Kettler-CTRL3

Opublikowano 16 listopada 2020, autor: Paweł Szczech | Skomentuj