Serwis Sprzętu Fitness Warszawa

Jedną z najczęstszych awarii bieżni jest uszkodzony silnik. Przyczyną tej usterki jest brak regularnego smarowania pasa bieżni, przekroczenie dopuszczalnej wagi osoby trenującej na urządzeniu. Wyżej wymienione przyczyny odnoszą się do nowszych  bieżni w których wykluczyć można zużycie pasa lub deski. W starszych bieżniach silnik ulega zniszczeniu przez zużyty pas lub deskę biegową. Natomiast w bieżniach powyżej 1o lat spotykamy się z rozmagnesowaniem magnesów stojanu. Objawem tego typu usterki jest brak mocy oraz przegrzewanie silnika.

Jeśli mają Państwo pytania odnośnie usterek bieżni to zapraszamy do kontaktu.

Jeśli wszystkie funkcje bieżni działają bez zarzutów,  a mamy problem jedynie z kontrolą kąta pochylenia to przyczyna usterki tkwi najczęściej w systemie sterującym pracą podnośnika śrubowego bieżni. Zalecany jest wtedy przegląd wszystkich czujników krańcowych oraz kalibracja śruby pociągowej równolegle do mikro-kontrolera konsoli górnej.

Kod Er01

-przyczyną wyświetlania tego błędu może być usterka optycznego czujnika prędkości

-zepsuty przekaźnik na płycie kontrolera

-spalony silnik elektryczny

-zepsuty modulator szerokości impulsu w górnej konsoli sterującej

-uszkodzony główny przewód zasilający

Kod Er06

-problem z pamięcią EEPROM

Kod Er05, Er51, Er52, Er53

-kody wyświetlane w przypadku awarii systemu podnoszenia bieżni

Zajmujemy się regeneracją płytek i czujników prędkości sterujących pracą silnika bieżni.  Jeśli Twoja bieżnia ma takie objawy jak wyłączający się bezpiecznik po włączeniu start lub bezpośrednim włączeniu do gniazda sieci to w 95% możesz być pewny, że przyczyną usterki jest awaria sterownika. Awarię modułów najczęściej powoduje brak konserwacji płyty i pasa bieżni oraz przepięcia występujące w instalacji elektrycznej.

Przyczyną tego typu awarii jest rozkalibrowane urządzenie nastawiające siłę hamowania. Niezbędne wtedy jest rozmontowanie całego urządzenia treningowego, a przy okazji przegląd części eksploatacyjnych, czyszczenie i smarowanie. Po złożeniu wymagana jest synchronizacja komputera sterującego z mechanizmem nastawiającym obciążenie.

Zajmujemy się profesjonalnym remontem elementów tocznych przenoszących napęd z silnika na pas bieżni. Produkujemy osadzenia łożysk z tworzyw sztucznych oraz napawamy, przetaczamy osadzenia w wałach stalowych i aluminiowych.